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南岳高速公路

  南岳高速公路,原名衡岳高速公路,是指湖南衡陽市境內衡陽市至衡陽南岳區高速公路,長約51公里,由衡陽市至南岳區主線和大王廟至連接京港澳高速公路的大源渡連接線(東延線)兩部分組成。設計時速120公里/小時,2012年12月23日正式通車運營。

  南岳高速公路,主線設計速度120公里/小時,雙向四車道。全線設互通式立體交叉5處、分離式立體交叉13處,收費站3處。
 
  南岳高速是一條名符其實的黃金旅游通道,實現了高鐵衡陽東站、衡山西站,京港澳高速公路、衡昆高速公路、潭衡高速公路、衡邵高速公路、衡炎高速公路、衡桂高速公路與南岳衡山的無縫對接。于2012年12月23日正式通車運營。
 
  南岳高速公路東延線起自衡東縣藕塘,接在建的南岳高速公路大源渡連接線,止于曬谷塘,與已建的衡陽至炎陵高速公路相接,主線全長12.53公里,另建設衡東西連接線4.53公里。全線共設置衡東西、衡東南(樞紐互通)2處互通式立交。東延線處于緊張建設中。
 
  南岳高速是南岳、炎帝陵通往井岡山旅游大通道的一條便捷線。主線采用四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,衡東西連接線采用一級公路標準建設,設計速度80公里/小時。
 
  2012年12月23日,南岳高速正式通車。衡山加速融入衡陽市半小時經濟圈。
 
  南岳高速公路的建成通車,對南岳發展而言,既是一個歷史性的轉變,更是一次重大機遇。南岳自此形成了“東連高鐵、西通高速”的交通格局,整體提升了南岳旅游的檔次和品位。最重要的是,高速為南岳旅游開啟了一條暢通無阻的黃金大通道——通過南岳高速、京港澳高速公路、衡炎高速公路等使南岳、大源渡航電樞紐、洣水風光帶、羅榮桓故居、炎帝陵、桃源洞、井岡山等高品位的旅游資源得以整合,形成精品旅游線路,南岳旅游實現全面升級。對日益增長不堪重負的京港澳高速公路的交通車輛分流起著重大的作用,對大力改善沿線地區發展環境,綜合開發沿線旅游資源具有十分重要的意義。


 
南岳高速線路圖示
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