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福州繞城高速公路

  福州繞城高速公路,又被稱作福州四環路,編號G1501,長約153公里。
  福州繞城高速公路全線由西北段、東南段以及福銀高速公路福州段構成。西北段起點位于閩侯縣竹岐鄉白龍互通,終至連江縣東湖鎮洋門互通,全長51.54公里。
  福州繞城高速公路將與福州長樂國際機場高速公路、沈海高速公路、福銀高速公路連成一體,形成福州市大外環高速路。
  福州繞城高速公路西北段起于閩侯縣竹岐鄉白龍村的福銀線三福高速公路,跨越閩江后,經閩侯縣荊溪鎮白頭村及永豐村、鼓樓區大夫嶺、晉安區新店、宦溪鄉貴安、連江縣潘渡、東湖,終于連江縣洋門的沈海線羅長高速公路,建設里程51.57公里。
  西北段共設白龍(樞紐互通)、荊溪(樞紐互通)、永豐、銅盤-西嶺(樞紐互通)、福州北(新店)、貴安、洋門(樞紐互通)7處互通式立交。其中白龍樞紐互通至銅盤—西嶺樞紐互通段及連接線采用雙向六車道,路基寬度為33.5米,設計速度為80公里/小時;銅盤—西嶺樞紐互通至洋門樞紐互通段采用雙向四車道,路基寬度為24.5米,設計速度為80公里/小時。
  福州繞城公路東南段起于連江洋門樞紐互通處,經大帽山、保福寺、浦口樞紐互通、東岱鎮、長門、院前、瑯岐經濟區、澤里、溪新、岱西,長樂市鶴上鎮江朱、路北、董奉山、前塘、應鏡、鰲峰山、閩侯青口,與沈海線福泉高速公路青口樞紐互通對接。
  東南路段建設總里程92.9公里,主線長74.9公里,規劃主線路基寬度33.5米,設計速度為100公里/小時,雙向六車道;可門港區疏港支線路基寬度26.0米,設計速度為100公里/小時。
  福州繞城高速公路的建成,將與福銀、沈海國道主干線形成福州大外環高速公路閉合段,閉合區域內城區面積達332平方公里,與福州長樂國際機場高速公路、福州市區三環快速路形成福州內環高速公路,可充分發揮區域高速公路網作用。
  福州繞城高速公路連接福州市北城市干道,形成福州市對外北通道,終點延接可門港,對緩解中心城區交通壓力,推進羅源灣、可門港區的建設發展具有重要意義。尤其是福州城區北部通往羅源、閩東方向的路程可以縮短40公里以上,這有利于增強沿海與內陸之間的經濟協作,增強沿海地區對內陸山區的經濟輻射,促進沿線旅游經濟的發展。
  繞城高速公路閩侯段建成后,福州市至荊溪鎮距離僅16公里,對加快推進我省小城鎮綜合改革建設試點,促進建成以福州為中心向周邊輻射的休閑、溫泉度假、旅游、居住及現代物流為主的宜居宜業的山水新城。


 
福州繞城高速線路圖示
福州繞城高速新聞
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