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太倉港疏港高速公路

  太倉港疏港高速公路起自江蘇沿江高速公路,向東北經歸莊、金浪、港城開發區,止于太倉港區內港外大道,道路全長15.41公里。主線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度100公里/小時,路基寬度26米。全線設置沙溪樞紐、金浪西互通、金浪互通、港城互通共4處互通式立交,設置主線收費站1處,納入沿江高速公路統一管理。
 

  太倉疏港高速公路全長15.41公里,起自沿江高速公路沙溪樞紐,路線向東北方向延伸,經歸莊、金浪、港城開發區,接通太倉港區內的港外大道,可直達太倉港核心集裝箱作業區。

  太倉港疏港高速公路主線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度100公里/小時。全線設置沙溪樞紐、璜涇南、浮橋北、港城互通共4處互通式立交,設置主線收費站1處,納入沿江高速公路統一管理。

  近兩年,太倉港的貨物吞吐量大幅增加,達到了401萬標箱、1.23億噸。過去,集裝箱貨車主要通過338省道、錫太公路和港區內普通道路前往碼頭作業區。這兩年,隨著吞吐量的提升,港區內的交通壓力逐年增加,擁堵現象時有發生,區內道路被重型貨車壓壞損毀情況也日益嚴重。

  太倉港疏港高速公路的建成通車,將進一步改善太倉港的陸路集疏運條件,同時兼顧港區的對外交通出行需求,實現港區與高速路網的無縫對接,為港區內生活著的十幾萬百姓出行提供便利。


 
太倉港疏港高速線路圖示
太倉港疏港高速新聞
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