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南京繞城高速公路

  南京繞城高速公路,是南京市的市區外環道路,是一條國家級地區環線高速公路,編號G2501。全長166公里,主路雙向六車道,設計時速為120公里,由南京長江四橋、南京繞越高速公路東南段、南京長江三橋、寧淮高速公路、繞越公路東北段組成;經過南京棲霞區、江寧區、浦口區、六合區。

  南京繞城高速公路全長約147公里,雙向六車道,設計行車速度120公里/小時。南京繞越公路由南京長江四橋、南京繞城公路東南段、南京長江三橋、寧淮高速公路(南京-淮安的高速公路)、繞城公路東北段組成;南京繞城公路經過南京棲霞區、江寧區、浦口區、六合區。2006年12月30日繞城公路東南段正式開工建設,2010年9月30日建成通車。兩年后的2012年,同步通車的南京長江四橋和南京繞城高速公路東北段(位于南京六合區)將宣告南京繞城高速公路完全閉合。
 
  南京繞城高速公路東南段是滬蓉國道主干線途經南京的主干線公路,也是南京“大外環”快速通道。南京繞城高速公路東南段穿過南京市城區南部和東部,途經本市雨花臺、江寧兩區,起點與南京長江三橋東南岸接線相接,沿古風專用鐵路,在牛首堂風景區南緣布線,經江寧科學園區民營科技園與大學城之間的預留走廊通過,沿青龍山西側山腳布線,從西村靶場穿過,終點與滬寧高速公路相交,與南京長江四橋南岸接線相接,線路全長41.323公里。
 
  繞越高速東南段全程41.323公里,橋梁總長15.9公里,而秦淮河特大橋是繞越高速東南段最大的一座橋梁,全長1765米,主跨112米。
 
  南京繞城高速東南段共與4條國道、5條省道、11條城市道路相交,并4跨鐵路。
 
  整條公路共設立了8個互通立交:
 
  分別是與寧馬公路、繞城公路相連的劉村互通;
  與寧丹路對接的東善橋互通;
  與機場高速對接的南莊互通(東澗村附近);
  與雙龍大道相連的殷巷互通;
  與天元路相通的科學園互通;
  與東山街道相連的東山互通;
  與老寧杭路相接的寧杭互通;
  與滬寧高速的麒麟互通。
 
  繞城高速東南段主線將不設收費站,8個互通立交中除東山互通立交和麒麟互通立交不設收費站外,其他6個均設立收費站口,并納入江蘇省公路南網繳費范圍。
 
  南京繞城高速東南段紅線外50到100米區域,均實施了綠化生態工程,這一路段被譽為“綠色生態景觀走廊”。
 
  認識誤區
  很多人包括一些媒體會將南京繞城高速公路與南京繞城公路混淆,其實不難區分。繞城公路為南京的內環,是一條按高速公路標準建設的一級公路。而繞城高速是南京的外環,是一條國家級地區環線高速公路,在規劃時提出的名稱是“繞城高速”,但這不是正式名稱。


 
南京繞城高速線路圖示
南京繞城高速新聞
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