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寧波繞城高速公路

  寧波繞城高速公路,編號 G1501,是G15沈海高速和G92杭州灣環線高速路的一部分,分為東西兩段,全長85.63公里。它連接沈海高速(G15,杭州灣跨海大橋南岸連接線及甬臺溫高速公路)、杭州灣環線(G92,滬杭甬高速公路)、甬金高速公路(G1512)、甬舟高速公路(G9211)和北侖疏港高速公路。未來還將與杭紹甬高速公路(杭甬復線)、浙江沿海高速公路(甬臺溫復線)和穿山疏港高速公路相連,形成寧波高速公路“一環五射三復三連三疏港”的格局。

  寧波繞城高速公路西段始于鎮海區駱駝街道顏家橋村,終于鄞州區姜山鎮,全長42.135km,已于2007年12月26日建成通車。
 
  東段始于鄞州區姜山鎮,終于鎮海區駱駝街道顏家橋村,其中保國寺至臨江段于2010年12月31日通車,臨江至姜山北段于2011年12月28日建成通車。連接沈海高速公路、杭州灣環線高速公路、甬金高速公路、甬舟高速公路和浙江沿海高速公路。
 
  寧波繞城高速公路西段試驗段里仁堂互通立交工程從2003年12月開始動工,于2007年12月26日與杭州灣跨海大橋南岸連接線工程同時通車。該工程起自鎮海區駱駝鎮顏家橋村,經江北區的洪塘鎮跨蕭甬鐵路,在裘市附近與杭州灣跨海大橋南接線相接;在大西壩下游跨越杭甬運河(余姚江),經高橋鎮與杭甬高速公路相交;經集士港鎮、古林鎮,與鄞州大道、甬金高速公路相接;跨越奉化江,在姜山與同三國道主干線寧波段相接。項目路線總長42.135公里,其中前洋至朝陽段為雙向八車道,路基寬度為42.5米,該路段長度約22公里。其余為雙向六車道建設,路基寬度35米。
 
  西段全線共建保國寺互通立交、高橋互通立交(滬杭甬高速節點)、橫街互通立交(鄞縣大道節點)、寧波西互通立交(甬金高速節點)、朝陽互通立交和姜山北互通立交(沈海高速節點)等六座互通式立交。另外,杭州灣大橋南岸連接線與繞城高速公路(西段)連接處,設寧波北互通立交。沿線經過的行政區域有鎮海區、江北區、奉化市、鄞州區,相連的高速公路有寧波杭州灣跨海大橋南岸連接線、杭甬高速公路、甬金高速公路和甬臺溫高速公路。
 
  寧波繞城高速公路東段起自姜山北互通,經云龍、五鄉、好思房、臨江、沙河,止于顏家橋,全長43.495公里,連接甬臺溫復線,甬臺溫高速公路、穿山疏港高速公路及甬舟高速公路,是杭州灣南岸高速公路網核心的重要組成部分。
 
  東段按雙向八(六)車道高速公路標準建設,設計時速120Km/h,設計使用壽命100年。共設11處互通式立交,1處服務區,1處管理中心;其中有連接寧波繞城高速公路西段和甬臺溫高速公路的姜山北互通,連接象山港跨海大橋連接線的云龍互通,連接甬臺溫高速公路的五鄉樞紐,連接穿山疏港公路和甬舟復線高速公路的好思房互通,連接甬舟高速公路的蛟川互通。
 
  寧波繞城高速公路東段鎮海段于2010年12月31日23時58分開通運營,與此路段相連接的舟山跨海大橋也將同步通行貨車。
 
  寧波繞城高速公路東段起自姜山北互通,接已通車的繞城西段終點,全長約44公里,主線基本為高架橋結構。繞城東段鎮海段起自繞城公路西段起點,終于鎮海臨江互通,長約13公里。此路段共設九龍湖、沙河、蛟川、臨江四個互通,不過,九龍湖、沙河互通暫時不開通。
 
  寧波繞城高速公路的建設對于完善國道主干線、國家、浙江省和寧波市高速公路網,促進寧波、舟山港口一體化發展,充分發揮寧波港作為國家主要港口的作用,構筑現代綜合交通體系,拓展寧波都市區發展空間,完善城市空間結構,減輕市區交通壓力,促進長江三角洲經濟一體化和現代化進程具有重要作用。


 
寧波繞城高速線路圖示
寧波繞城高速新聞
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