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揭惠高速公路

  揭惠高速公路是指廣東省境內揭陽市至惠來縣的高速公路,該線路全長約72公里(含揭陽市區連接線8.5公里),采用高速公路技術標準,設計速度100公里/小時,互通立交10個,管理中心1處,收費站9處。揭陽南樞紐互通至華湖北樞紐互通段采用雙向6車道設計,路基寬度33.5米,華湖北樞紐互通至沿海公路段采用雙向4車道設計。該項目于2014年開工建設,計劃2017年底竣工,工期36個月,2017年底通車運營。

  揭陽至惠來高速公路項目是落實廣東省委、省政府《關于促進粵東地區實現“五年大變化”的指導意見》精神的重大項目,是省網二橫、四橫和五橫線的聯絡線,是縱貫揭陽和汕頭兩市南北向的重要通道。該項目的建設,將成為連接揭陽市空港與惠來沿海產業帶兩大經濟發展“引擎”的生命線。同時,對進一步完善粵東地區高速公路網,推進粵東經濟一體化,增強承接珠三角產業轉移能力,大大拓展東西向交通大動脈的輻射范圍,加強揭陽、惠來、潮陽、潮南之間以及與建設中的潮汕機場和沿海港口間的聯系,方便沿線居民的生產與生活。該項目作為省市共建“雙業主制”項目,由廣東省出資80%,汕頭、揭陽各出資10%,負責組織項目投資建設,共同投資。
 
  揭惠高速公路在揭陽市湖心附近連接潮惠高速公路,經潮陽區金灶鎮高斗谷地后設長3000米的小北山1號隧道穿小北山進入普寧市麒麟鎮、南徑鎮境內,再由小北山2號隧道穿小北山老鼠尖進入汕頭境內,路線自此進入練江平原。在貴嶼鎮西美右側上跨省道237,在南陽西側下穿過廈深鐵路,沿北港南行跨縣道059,再與草南公路相交設置貴嶼互通立交。

  在潮南區司馬浦鎮的下底附近與規劃的汕湛高速公路相交設置司馬浦北樞紐立交,然后南行至司下,在司下與國道324相交。沿高壓走廊繼續南行,在潮南區兩英鎮的下壩附近與陳沙一級公路相交設置兩英互通立交后進入大南山區段。在雷嶺鎮的龜山上跨省道235,繼續南行至雷嶺鎮的龍坑,在龍坑附近與省道235相交設置雷嶺互通立交,在前湖附近路線由潮南區進入揭陽市惠來縣境,經過華湖、前詹、神泉等鎮,終于前詹鎮新陂村與擬建的惠來沿海一級公路相接。


 
揭惠高速線路圖示
揭惠高速新聞
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