當前位置: 首頁 > 廣東 > 廣深沿江高速公路路段信息

廣深沿江高速公路

  廣深沿江高速公路是連接廣州市至深圳市高速公路,途經廣州、東莞、深圳三市,起點位于廣州黃埔G107國道,終于深圳深港西部通道。是繼廣深高速公路之后,珠江三角洲地區又一條南北向重要的交通要道。

  廣深沿江高速公路項目分廣州、東莞、深圳三段建設,全長88公里,雙向6至8車道,全線采用設計時速120公里/小時的雙向八車道高速公路標準,設計預計通行量約6.3萬PCU/日,設計時速為100公里/小時。
 
  廣深沿江高速公路項目起點接廣州黃埔區107國道,途經廣州市黃埔區、蘿崗區,東莞市麻涌鎮、洪梅鎮、道滘鎮、沙田鎮、虎門鎮、長安鎮,跨越東寶河后進入深圳市,通過深圳市內的深港西部高速通道連接香港。

  沿途的客貨樞紐有廣州黃埔客運站、黃埔港、新沙港、虎門港(沙田港區)、虎門港、東莞沙田汽車站、東莞虎門汽車總站等。
 
  廣深沿江高速的廣州至東莞段里程達59公里,廣州段路線長9.645公里,互通立交3處;東莞段路線長49.235 公里,互通立交7處,隧道2處。
 
  廣深沿江高速公路在沿途設置15大互通:官田互通,夏港互通,南崗互通,麻涌互通(連接西部干道)、洪梅互通(連接鎮際聯網路5號路),沙田互通(連接規劃進港北路)、虎門港互通(連接虎門港支線二期)、威遠互通(連接虎門大橋高速和虎門大道)、虎門互通(連接連升路、濱海大道)以及長安互通(連接福海路、常虎高速長安港支線)、福永互通、機場互通、西鄉互通、月亮灣互通等。
 
  廣深沿江高速公路的建設,使高速公路網及市政路網形成了有機的銜接,充分考慮了地方經濟發展的需要。如在規劃設計中設計了15處互通立交,就是因為沿線各區鎮經濟發展的需要,東莞段50公里長的路線,經過6個鎮,設有7個互通立交,每個鎮都保證有一個高速公路出入口。因此項目的規劃實施將極大推動沿線經濟產業帶的飛速發展,為項目沿線各市和各區、鎮的經濟發展帶來了新的發展機遇,在現有交通路網遠遠滿足不了當前經濟快速發展的重要時刻,廣深沿江高速公路的建設具有非常重要的現實意義。
 
  廣深沿江高速公路的建成銜接了廣州經濟開發區、東莞虎門港、深圳西部工業組團、深圳機場和深圳大鏟灣港 。同時廣深沿江高速深圳段將作為西部蛇口、赤灣、大鏟灣三個港區的疏港主通道;待建的南坪快速路二期作為輔助通道;興海大道、媽灣大道則將作為西部港區、前海灣物流園區,與區域內高、快速路網的連接通道,實現港區聯動,三大港區與前海物流園區無縫連接。有助于較好地實現深圳城市交通與疏港交通的分離。快捷順暢的集疏運體系建立,將極大地開拓西部各個港口的后方發展空間,提升港區整體競爭能力,夯實西部港區長遠發展基礎。

 


 
廣深沿江高速線路圖示
廣深沿江高速新聞
相關路段
高速出行查詢工具
Copyright © 2010 - 2019 高速公路網 版權所有
京ICP備11022796號

電腦版 | 手機版
广东11选5杀号图表