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莞深高速公路

  莞深高速公路是指東莞至深圳的高速公路。莞深高速公路第一期工程梅觀高速黎光站至塘廈4公里,1997年2月動工,1998年4月通車。第二期工程橫坑至塘廈37公里,1999年3月動工,2000年8月21日全線貫通,2000年9月28日正式通車,比原計劃提前半年通車,莞深高速二期延伸段工程東莞立交(橫坑)至莞龍立交7公里,于2003年3月25日正式通車。莞深高速公路三期于2009年9月29日通車,全長5.6公里,屬廣惠高速與莞深高速的連接線。

  莞深高速塘廈至東莞段,始于深圳梅觀高速公路黎光收費站,終于環城路石碣立交段,途經塘廈、黃江、大朗、大嶺山、寮步、東城、石碣等鎮區,全長48公里,雙向六車道,投資18.79億元。全線設互通立交6座。采用全封閉、全立交、完全控制出入口的高速公路標準設計,設計時速由石碣立交至大朗立交為120km/h,大朗至梅觀高速公路為100km/h,設計荷載為汽車—超20級,掛車—120;設計交通量為107100輛/日,最大服務交通量為126000輛/日。
 
  莞深高速公路全線裝有先進的監控系統、緊急電話報警系統、照明系統和計算機收費系統,并配有完善的交通設施、醫療急救中心、高速公路管理中心和治安、交警大隊。高速公路沿線設有治安崗亭,實行24小時巡邏。按環保標準,沿路兩邊綠化、美化。
 
  莞深高速公路的建成,不但形成了東莞至深圳高速直通車干道新局面,使東莞各鎮區之間的行車時間縮短為半小時以內,而且使東莞至深圳皇崗口岸比廣深高速公路縮短16公里,將塘廈至莞城原本90分鐘的行車時間縮短為25分鐘。這對改善東莞市投資環境,進一步促進東莞市的經濟發展,加強粵港之間及內地的經濟交流都具有極其重要的意義。
 
  莞深高速與環城路共線段石碣立交是莞深高速與環城路共線段(東江大橋)工程先行建成通車的路段。該路段通車后,把環城路北環段、莞深高速以及石碣鎮的崇煥路、慶豐路連通,并通過增莞高速增城段、廣惠高速等高速公路,直通增城、廣州、惠州等城市,東莞又增加了一個北向重要出口。

 


 
莞深高速線路圖示
莞深高速新聞
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