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浦南高速公路

  浦南高速公路是指福建省境內浦城縣至南平市的高速公路,該線路是G3京臺高速公路的組成部分,也是國家重點公路干線天津至汕尾公路的重要路段,基本采用雙向四車道(武夷山境內局部路段采用六車道),按照80公里/小時和100公里/小時兩種標準設計,路基寬度26米,沿線設6個服務區,12個一般互通,武夷山興田互通是與武邵武高速公路連接的樞紐互通。
  浦南高速公路,起點位于閩浙交界的浦城縣官路鄉,接浙江省黃衢高速公路,貫穿南平市5個縣(市、區),在南平延平區接上已通車的京福高速公路南平段,將武夷山、建陽、建甌連為一線。浦南高速總里程244.5公里,(含連接線3.846公里),二級路連接線長1.877公里。
  全線共預留互通4個,即分別在建陽徐市預留1個一般互通,在建陽將口預留與寧武高速公路連接的樞紐互通,在建甌弓魚預留與松建高速公路連接的樞紐互通,在延平大橫預留與南平繞城高速公路連接的樞紐互通。全線設有13個收費站、1個監控分中心、1個通信監控所、5個養護工區、5個隧道管理站。
  浦南高速公路在浦城縣境內長達89.025公里,途經官路、忠信、仙陽、蓮塘、南浦、臨江、石陂7個鄉鎮,沿線共設立仙陽、城關、臨江、石陂4個落地互通,忠信、臨江兩處服務區。
  福建省浦南高速公路于2008年12月24日正式竣工通車,至此,京臺高速公路衢州至南平段全線貫通。
  浦南高速公路的建成通車,打通了閩北南接北聯的戰略通道。浙江衢州至福建南平高速公路是京臺高速公路的重要組成部分,衢南高速公路建設里程332公里,它北接杭金衢高速公路,南接福銀高速公路,自北向南縱貫衢州、江山、至廿八都浙閩省界上巾竹進入福建境內,進入福建后經浦城、武夷山、建陽、建甌、至延平區小作接上福銀高速公路南平連接線。京臺高速公路浙江衢州段路線總長約161Km,其中衢黃段全長73.745公里,工程于2007年8月全面開工建設。
  浦南高速是閩北的第二條高速公路,建成后浦城至福州行車只需四個多小時。
  浦南高速的建設將促進閩北旅游業的發展,支撐以武夷山為中心的旅游經濟圈,促進以武夷山、黃山、杭州為龍頭的華東旅游資源的聯合開發。浦南高速北接長三角,南連珠三角、閩南金三角,它的建設進一步改善閩北的交通條件,優化投資環境,帶動沿線地區的開發開放,進一步完善福建省東出西進的交通網,使南平更好地成為海峽西岸經濟區與長三角互動發展的承接點、輻射內陸的延伸區。


 
浦南高速線路圖示
浦南高速公路線路圖示
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